混凝土攪拌船完工案例

 

混凝土攪拌船即具有船載混凝土攪拌站的工程駁船，是主要用于跨海、跨江大橋等水上建設工程的混凝土生產設備。
 

 

設計要求

考慮混凝土攪拌船的設計方案時，應注意到水上攪拌作業與陸地生產的不同特點：

1、陸地生產除在主機內進行物料攪拌外，在攪拌輸送車運送過程中還有足夠的時間進行攪拌，而水上攪拌作業基本不存在運距的問題，因此按工藝規程需要的攪拌時間完全由主機實現；

2、船體在海浪及水流的作用下處于波動狀態，其稱量機構工作環境不同于陸地攪拌站，要有個穩固的基礎；

3、由于水上維修通訊聯系等不很方便，因此設備所用的零部件除了要滿足水上作業的標準外還必須是高可靠性的。

 

  

技術難點

船載攪拌站不同于陸地攪拌站， 船體的穩定性和物料計量的準確性是其中的主要難點。

在攪拌船生產砼的過程中， 隨著物料的逐步消耗船體的平衡隨之變化，在方案設計中，料場、料倉的布置對船體的穩定性產生動態影響；攪拌站、布料機、克令吊等對船體的穩定性產生靜態影響，因此要使攪拌船在作業中保持穩定性和安全性，如何布置水倉或隨時調整壓倉水來保持船體平衡是設計要點。

水上作業時船體在波浪及水流的作用下產生搖擺，這將對物料的稱量精度產生影響。通常使用的稱量機構有杠桿傳感器、多傳感器懸掛、多傳感器座式和變頻皮帶連續式等形式，選擇哪種適應船載攪拌站使用也是設計中的關鍵問題。